プレスと塗装は、組立工程と同じ建屋の中にあります。 部品を一度も社外に出すことなく、サブアッセンブリの組立・検査・梱包まで完結します。三社がそれぞれ在庫を抱える必要もありません。
工場間の受け渡しは、輸送・待ち時間・追加検査を一つずつ増やします。同一拠点に置けばその三つがなくなります。組立時の不具合が成形 R に起因すると分かったとき、プレス工程は同じ建屋の中にあります。修正はメールを二週間往復させるのではなく、数時間で終わります。
組立済みユニットも、単品と同じ自動車品質の体系で検査し、各ロットに検査記録を添えて出荷します。
金型から出荷まで
4つの段階すべてが同一敷地内です。プレスから完成ユニットまで、工場の外に出ることはありません。
01図面と組立検討
部品表と接合方法を見積り前に確認します。
02治具と金型
プレス金型は社内製作、組立治具も同じ敷地内で製作します。
03試組立
寸法は三次元測定機で確認し、塗装面は膜厚と密着性を確認します。
04量産と納品
ERPで原材料から組立までロット追跡します。海上輸送用梱包で、宣言書・材質証明・検査報告書を同梔します。
組立品の最大寸法と重量は案件ごとに確認します。各工程ヘージの上限は出発点であり、組立の上限ではありません。
対応可能な部品
ここで組み立てる理由は単純です。プレス部品と塗装がすでにここにあります。
まず技術部门へ
組立範囲は見積りの中で最も変動する部分です。想定ではなく確認します。